სამშენებლო ნაგვის გატანა ბათუმში: ტომრები, ლიფტი, მანქანა

რისგან შედგება გატანა

სამშენებლო ნაგვის გატანა ბათუმში ჩვენთან სამი ნაწილისგან შედგება და თითოეულს ხარჯთაღრიცხვაში თავისი სტრიქონი აქვს. ტომრებში ჩაყრასა და ჩატანას ტომრების რაოდენობით ვითვლით, რეისს მანქანის კლასით, რემონტის შემდეგ დასუფთავებას ფართით. ასე ჩანს, რაში იხდით კონკრეტულ სახლში: სატვირთო ლიფტიან მაღლივ კორპუსში ტომრები სწრაფად მიდის, ლიფტის არმქონე ხუთსართულიან სახლში კი თითოეულს კიბით ატარებენ.

სამშენებლო ნაგავი მანქანით გაგვაქვს. ეზოში საყოფაცხოვრებო ნარჩენების კონტეინერებთან მას არ ვტოვებთ: ურნები კაფელისა და ბეტონის ნატეხებზე გათვლილი არ არის, ტომრების გროვა კი ნაგვის მოედანთან მეზობლებისა და მმართველი კომპანიის თავსატეხად იქცევა.

კორპუსის წესები: ლიფტი, საათები და მანქანის ადგილი

სამუშაოს დაწყებამდე მმართველ კომპანიაში ვარკვევთ, როგორ იღებს კორპუსი სარემონტო ნაგავს:

• რომელი ლიფტით შეიძლება ტომრების ტარება და საჭიროა თუ არა დაჯავშნა;
• რომელ საათებშია ჩატანა ნებადართული;
• რით დავიცვათ კაბინა და დერეფნის იატაკი;
• სად შეიძლება მანქანის დადგომა და რამდენი ხნით;
• შეიძლება თუ არა ტომრების დატოვება მის მოსვლამდე და სად.

ახალ საცხოვრებელ კომპლექსებში ბოლო კითხვაზე ყველაზე ხშირად პასუხობენ: „არსად“, არც დერეფანში, არც პარკინგზე. მაშინ მანქანას ზუსტად ჩატანისთვის ნებადართულ დროზე ვუკვეთავთ და ტომრები ბინიდან პირდაპირ ძარაში მიდის. კორპუსთან დანარჩენი შეთანხმებები რემონტის პერიოდში აღწერილია გვერდზე, რომელიც ახალ აშენებულ ბინაში რემონტს ეძღვნება.

თუ მმართველი კომპანია მესაკუთრისგან სარემონტო ნაგვისთვის საკუთარ მოსაკრებელს იღებს, ეს კორპუსის პირობაა და არა ჩვენი მომსახურება. ასეთ მოსაკრებელს მას პირდაპირ უხდიან და ჩვენს ხარჯთაღრიცხვაში ის არ შედის.

როგორ ვყრით ნაგავს ტომრებში

ტომარას ისე ვავსებთ, რომ ერთმა ადამიანმა ლიფტამდე მშვიდად მიიტანოს, ჩვენი პრაქტიკით დაახლოებით 30 კგ-მდე. 50-ლიტრიან ტომარას დამტვრეული მოჭიმვით ან კაფელით ამისთვის დაახლოებით ნახევრამდე ვავსებთ: სავსე ორჯერ მეტს იწონის. გადატვირთული ტომარა კაბინაში იხევა და ჩატანის ნაცვლად ლიფტის დალაგება გიწევს. თითოეულ ტომარას იქ ვკრავთ, სადაც შევავსეთ, ღიას არ ვატარებთ.

ბასრს ცალკე ვფუთავთ: მინას, პროფილის ნაჭრებსა და ბასრკიდეებიან კაფელს ორმაგ ტომარაში ან ყუთში ვდებთ. თაბაშირმუყაოსა და ფიცრებს შეკვრებად ვკრავთ, ლამინატის ძველ ქვესაგებსა და დაობებულ ყუთებს კი მაშინვე ტომრებში ვკეტავთ, რომ სპორები ბინაში არ გავრცელდეს. ვანა, კარები ჩარჩოებითა და სამზარეულოს კარადები ტომრების გარეშე ჩაგვაქვს და ცალკე ვტვირთავთ, ხოლო თუ მათი დაშლაა საჭირო, ამას ჯერ კიდევ დემონტაჟის ეტაპზე ვაკეთებთ.

რამდენი რეისია საჭირო

რეისებს იმის მიხედვით ვითვლით, რაც მოიხსნა. ყველაზე მძიმეა იატაკი მოჭიმვით, მას მოსდევს კაფელი ძველი ხსნარით, რომელიც სველ წერტილში კედლებზე ბევრია. შპალერი, ლამინატი და კარები ძარაში ადგილს იკავებს, მაგრამ ცოტას იწონის, ამიტომ მათთვის მანქანის მოცულობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ტვირთამწეობა.

მანქანას სახლსაც ვუსადაგებთ. თვითმცლელი დიდ მოცულობაზე ხელსაყრელია, მაგრამ მის დადგომას ყველა სადარბაზოსთან არ უშვებენ და მაშინ სტანდარტული მანქანის ორი რეისი უფრო მარტივი გამოდის.

გატანა სამუშაოს მსვლელობისას

ნაგავს ეტაპის ბოლომდე არ ვაგროვებთ. ოთახებში ტომრები ბრიგადას ხელს უშლის და მტვერს აგროვებს, როცა კი მათი რაოდენობა მთელ თვითმცლელს აღწევს, ერთი ჩატანა ორ დღეზე იწელება და ლიფტს იკავებს, რომელიც მეზობლებს სჭირდებათ. ამიტომ მანქანას ვიძახებთ, როგორც კი ერთი რეისის მოცულობა დაგროვდება, და ნაგავი იმ დროს ჩაგვაქვს, რომელიც კორპუსმა დაუშვა.

თუ საზღვარგარეთ ხართ, ჩატანასა და რეისებს რეცეფციასა და დაცვასთან თქვენ გარეშე ვუთანხმებთ, ყოველკვირეულ ფოტოანგარიშში კი ჩანს, რამდენი მანქანა წავიდა. ასევეა მოწყობილი დანარჩენი შეთანხმებებიც, როცა რემონტი მესაკუთრის გარეშე მიმდინარეობს.

დასუფთავება ჩატანის შემდეგ და რემონტის ბოლოს

ყოველი ჩატანის შემდეგ გზას ვალაგებთ: დერეფნისა და ჰოლის იატაკს ვგვით და ვრეცხავთ, კაბინას ვწმენდთ და ვიდეოზე ვიწერთ, რა მდგომარეობაში დავტოვეთ ყველაფერი. კაბინის დაცვას იმავე დღეს ვხსნით, თუ კორპუსი მის დატოვებას შემდეგ ნებადართულ დრომდე არ უშვებს.

რემონტის ბოლოს ბინის დასუფთავებას ცალკე სტრიქონად, ფართით ვითვლით. მას მაშინ ვგეგმავთ, როცა ბოლო ტომარა წავიდა და ხეხვა დასრულდა, შპაკლის მტვერს კი, რომელიც კიდევ რამდენიმე დღე ილექება, იატაკებიდან და ფანჯრის რაფებიდან ჩაბარებასთან ახლოს მეორე წრით ვწმენდთ. თუ ბინა გაქირავდება, შემდეგ მას უკვე დამქირავებლებისთვის ამზადებენ ინვენტარის სიით, ფოტოებითა და ინსტრუქციებით, და ეს ცალკე სამუშაოა: ბინის მომზადება პირველი დამქირავებლებისთვის.

რა ღირს სამშენებლო ნაგვის გატანა ბათუმში

რეისს მანქანით ვითვლით. პატარა მანქანა რეისზე 125-დან 180 ₾-მდე ღირს, სტანდარტული 270-დან 360 ₾-მდე, თვითმცლელი ან კონტეინერი 600-დან 720 ₾-მდე. რეისის ფასში შედის მანქანა და გატანა, ნარჩენების ტომრებში ჩაყრა და ბინიდან გატანა კი ცალკე მიდის, ტომარაზე 8 ₾-დან. უფრო ძვირი გამოდის ლიფტის არმქონე სახლი, სადარბაზოდან მანქანამდე გრძელი გზა და მძიმე ნაგავი, მაგალითად მოჭიმვა, უფრო იაფი კი ტომრები, რომლებიც უკვე შეგროვებულია და კართან დგას.

დასუფთავება რემონტის შემდეგ მ²-ზე 12-დან 18 ₾-მდე ღირს და გატანისგან ცალკე ითვლება. საბოლოო ღირებულება დათვალიერებისა და ხარჯთაღრიცხვის შეთანხმების შემდეგ დგინდება.